Пн-Пт 9:00 — 18:00 Сб, Вс — выходной
Пункт выдачи: г. Кемерово, Тухачевского ул., 60
Каталог
Ремонт генераторов
Крупнейший поставщик электроинструментов, электростанций, сварочного оборудования
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж
З
И
Й
К
Л
М
Н
О
П
Р
С
Т
г. Кемерово, Тухачевского ул., 60
Каталог
Ремонт генераторов
Цена по запросуНет в наличии
| Количество фаз |
трехфазная |
|---|---|
| Страна-производитель |
Франция |
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
1818.2 |
Стационарная электростанция SDMO X2500C серии EXEL широко используется в системах резервного и гарантированного энергоснабжения предприятий и инфраструктуры. Дизельная генераторная установка SDMO X2500C снабжена трехфазным генератором LSA512VL90, обеспечивает номинальное напряжение 400/230V 50 Гц и максимальную силу тока 3609 А. Максимальная мощность электростанции в режиме резервного источника электропитания (ESP) - 2000 кВт, что обеспечивает электрическую мощность при стандартном значении cos(phi)=0,8 - 2500 kVA. В режиме постоянного источника электропитания (PRP) номинальная мощность установки соответственно 1818.2 кВт / 2272.7 кVA, при этом допускается непродолжительное пиковое превышение мощности на 10%. Приводная основа установки - надежный и удобный в обслуживании двигатель марки MTU, модель 16V4000G63E. Тип топлива - дизельное , частота оборотов двигателя - 1500 оборотов в минуту, жидкостное охлаждение. Установка укомплектована современной панелью управления M80 и снабжена всеми необходимыми системами защиты. Вес установки - 14235 кг, габаритные размеры ДШВ: 4818 x 1885 x 2158 мм.
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
|---|---|
| Производитель |
SDMO |
| Мощность номинальная, кВт |
1818.2 |
Количество фаз 
|
трехфазная |
| Двигатель | |
| Модель двигателя |
MTU 16V4000G63E |
| Топливная система | |
| Вид топлива (кратко) |
Дизель |
| Габариты | |
| Исполнение |
открытое |
| Вес (кг) |
14235 |
| Дополнительные характеристики | |
| Страна-производитель |
Франция |
Отгрузка от 1 рабочего дня
после оплаты
Стоимость доставки
от 300 рублей
Доставка
по всей России
Наши преимущества
Основная мощность:1818,2 кВт
Двигатель:дизельный
Тип охлаждения: жидкостное охлаждение
Габаритные размеры, мм: 4818x1885x2158; Масса, кг: 14235
от 30 до 100% основной мощности. При этом допускается перегрузка 10% в
течение 1-го часа каждые 12 часов работы.
При резервной работе дизельный генератор способен работать на
номинальной мощности с переменной нагрузкой максимально 500 моточасов в
год, но не более 300 часов непрерывно.
Виброрейки применяются для разравнивания и уплотнения покрытий и оснований на базе цементобетонных смесей.Учитывая растущий спрос на виброрейки с изменяемой длиной базы, а так...
Артикул производителя: R010001, R010001Y-1, Длина (мм): 145,3, Материал: сталь, Гарантия, срок (мес): 1. R010001, R010001Y-1
Гарантия, срок (мес): 1 S00008168+01
Артикул производителя: 849.3701002-01, 6507EXL AVX 13x1925 La, Гарантия, срок (мес): 1. 849.3701002-01, 6507EXL AVX 13x1925 La
Артикул производителя: KM186FGX-12000, KM186F-12000, Масса, кг: 0,4, Гарантия, срок (мес): 1. KM186FGX-12000, KM186F-12000
Артикул производителя: 4I430/4I421, Длина (мм): 320, 4I4304I421,TYPE 41449-75-750
Артикул производителя: 65.26201-7074D, 110515-00233
Производитель генераторов: AKSA
Мощность, кВт: 18
Тип двигателя: Дизельный
Количество фаз: 3
Исполнение: В кожухе
Тип Запуска: электростарт
Китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F обладает двумя цилиндрами, также он снабжен системой охлаждения деталей при помощи воздуха, относится к типу четырехтактного устройства и оснащен механизмом прямого впрыскивания масла, которое равномерно покрывает все необходимые участки. Таковы основные технические характеристики этого устройства. Что же касается внешнего вида, то двигатель китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F весит 65 килограмм, если не брать во внимание топливо. Это весьма массивная модель рассчитана на сложные технические работы, но, несмотря на это, очень проста в эксплуатации. Как и положено крупногабаритному устройству, китайский дизельный двигатель KIPOR KD2V86F снабжен электростартером, поскольку вручную завести подобную конструкцию непросто. Емкость аккумуляторной батареи велика, плюс ко всему ток подается от генератора, который органично вмонтирован внутрь двигателя. Что же касается масла, которое подходит идеально для этой непростой конструкции, то производители обращают внимание пользователей на масло SAE10W30, призванное сохранить все детали в норме и обеспечить высокую функциональность двигателя. Смазка же поставляется внутрь системы непосредственно под давлением. Шумы и вибрация сведены к минимуму.
Написать нам в WhatsApp
Отзывов пока нет.